冰火两重,特斯拉停止接单,保时捷却产量翻倍特斯拉杀手名不虚传

近日，特斯拉宣布，不再接受75千瓦时版本的Model S和Model X订单，以简化生产并提供更多与Model 3的差异化。

特斯拉发言人称，由于这种变化以及我们生产线的效率提高，特斯拉已经减少了Model S轿车和Model X的生产时长。此前，特斯拉表示，不再提供搭载入门级电池的Model S和Model X。

截然相反，素有“特斯拉杀手”的保时捷电动车Taycan需求却异常火爆。据科技网站BGR报道，Automobilwoche的一份报告显示，为了满足强劲的需求，保时捷计划把首款电动跑车Taycan的产量翻一番，从原定年产量2万辆增加至年产量4万辆。

Taycan是保时捷公司仅次于其SUV车系的最大规模的投产车型，被认为是特斯拉Model S最强有力的竞争对手。

Taycan不仅外观酷炫，而且可以在3.5秒内从零加速到62英里/秒，续航能力可达310英里。在2015年公布之初，就引发了广泛关注。

Taycan预计今年年底开始公开发售，目前市场需求火爆，远超保时捷的预期。保时捷北美公司CEO Klaus Zellmer就表示，保时捷Taycan的预订单数“非常惊人”，而过半预定客户都未曾购买保时捷产品，其中特斯拉车主最多。

Zellmer说，“从我们的客户来源来看，他们都是其他品牌的顾客，比如奥迪，宝马，或是梅赛德斯奔驰。排在第一的是特斯拉，这是很有趣的事情，因为这证明有兴趣购买特斯拉的人，他们的好奇心明显是不会得到满足的。”

不得不说，保时捷的新款车型却是给特斯拉产生了巨大威胁，特斯拉正面临着前所未有的危机。

目前，特斯拉正在进行裁员，以便能覆盖价格较低的Model 3的成本，并实现盈利。

在上周五，特斯拉称，将削减至多7%的全职人员，只保留最关键的临时工和承包商;还将需要提高Model 3产量率，并在未来几个月进行很多制造设施的改进。

周三，特斯拉股价下跌3.10%，报289.64美元。