哈啰出行再获40亿融资:两头押宝的阿里成赢家

　　12月27日，有消息称哈啰出行在今年9月完成新一轮融资，由蚂蚁金服、春华资本领投，融资额约40亿元。

　　这是继6月哈啰出行获得蚂蚁金服20亿元增资后，再次获得融资，显示阿里在共享单车上的政策天平已经由ofo向哈啰出行倾斜。

　　哈啰出行方面向记者确认了消息的真实性，但未透露更多细节。此轮融资应为E2轮融资。

　　两头押宝 阿里赢了？

　　与哈啰出行再度获得融资相比，共享单车老玩家摩拜陷入创始人出局、内部裁员的局面，ofo更是濒临绝境形势严峻，共享单车行业呈现出“冰火两重天”的局面。

　　同时投资了ofo和哈啰出行的阿里，现在看起来或许才是最大赢家，两头押注的行为更像是一场成功的“风险对冲”。随着ofo逐渐滑向深渊，阿里在共享单车上的选择已经非常明确。

　　阿里分别在2017年4月和2017年10月投资了ofo和哈啰单车（哈啰出行前身）。2018年前，ofo受到阿里更多的资源惠泽——不仅在支付宝平台上获得用户流量入口，而且在2017年下半年陆续在25个城市推出芝麻分“信用免押”政策，在全国范围内获取大量用户。

　　但进入2018年，事情发生了变化。

　　2018年年关之际，ofo早期投资人朱啸虎因撮合摩拜ofo合并不成而选择清仓自己手里的ofo股权（包括一票否决权）。阿里虽然从朱啸虎手中接手了大量股权，但却未能拿到一票否决权，使其对ofo未来决策的影响力大为削弱，第二大机构股东名不副实。

　　随后，阿里的政策天平开始向哈啰单车倾斜。

　　2018年3月，哈啰单车开启芝麻分信用免押金活动，而ofo的信用免押金则在3个月后宣告结束。

　　与此同时，根据已经公开的资料，阿里正在大手笔向哈啰出行进一步增资。

　　2018年6月1日，永安行（603776.SH）发布公告称，公司与蚂蚁金服全资子公司上海云鑫，向永安行低碳科技（永安行单车与哈啰单车合并后的主体）增资20.6亿元，上海云鑫由此成为第一大单一股东。

　　未经证实的融资消息则更多。