对特朗普忍无可忍,全球主要汽车生产国排除美国共商大计

7月30日讯 据彭博社7月28日报道，加拿大、欧盟、日本、墨西哥、韩国等几个全球主要汽车生产国将在排除美国的情况下，于7月31日在日内瓦举行会谈，商讨如何共同应对来自美国总统特朗普的关税威胁。

据知情人士表示，此次会议主要的议题就是应对美国征收高额汽车关税以及推动WTO改革。

美国商务部正在根据“232”法案进行调查

美国总统特朗普曾威胁，美国要对其盟友征收高昂的汽车进口关税以及钢铁铝等商品关税，这使得美国与其最亲密盟友之间的关系陷入紧张。

日前，欧盟委员会主席容克与特朗普达成的协定“零关税、零壁垒、零补贴”的协定中，并不包含汽车关税。

事实上，美国商务部正在根据“232”法案进行调查，该法案允许美国联邦政府发现外国向美国出口汽车的贸易行为持续危害美国国家安全时，美国联邦政府可以对汽车出口国施加压力、进行贸易制裁。

美国商务部长威尔伯·罗斯在7月26日发表公开演讲时表示，“总统已经指示我们继续对此事展开调查，并将材料收集、整理，形成可以随时拿来使用的文件;但在谈判结果出来以前，我们将不会依据我们的调查结果展开行动……美国方面表示同意的只是，不在谈判进行期间征收汽车关税。”

这项调查可以在几周内完成。调查开始后，美国商务部有270天时间向总统提出建议，美国总统有90天时间对汽车生产国采取行动。

按照罗斯的说法，美国只是在短时间内不会立即实施对进口汽车的高额关税。因此主要汽车出口商担心8月底或者9月份，美国商务部的报告出炉后，特朗普仍可能维持对进口汽车的高额关税政策。所以最近几周，欧盟贸易官员一直在考虑同世界主要汽车生产国一道，启动部门谈判的可能性，以期阻止特朗普实施汽车关税。

诸边交易

据美国官方数据，去年美国进口汽车总值达创纪录的1920亿美元。而特朗普却可能对高达2000亿美元进口汽车征关税，这意味着特朗普将对所有进口汽车征税。

美国征进口汽车关税最受影响的是欧盟。按金额计算，仅仅是德国，就贡献了全球超过20%的汽车出口量，是全球最大的汽车出口国。排在其后的日本贡献了约13%的出口量，美国占比7.2%，居第三位。

据彭博社目前获取的名单，已经确定参加本次会议的各国贸易官员包括欧盟贸易总干事德马提，墨西哥经济部副部长贝克，加拿大国际贸易部副部长萨金特和日本外务省高级副大臣山崎和之。

虽然这样的“多边协议”可能会在一定程度上对特朗普想要向进口汽车征税的情绪进行安抚，但正式就此类谈判进行辩论，则需要政治方面的授权，因为这类协议的出炉有可能会通过削减全球范围内的汽车关税来颠覆整个汽车行业。