长安汽车现状分析:2020年长安汽车销量怎么样

　　6 月销量维持增长，业绩增速继续领先行业

　　国内新冠肺炎疫情得到有效控制后，4月以来公司产销量趋势全面向上， 6月销量同环比均实现双位数增长，销量增速明显好于行业平均水平。2020年6月公司销量19.4万辆，同比+37%。其中，自主品牌主要企业重庆长安、河北长安和合肥长安合计销量约9.1万辆，同比+33%；长安福特销量2.2万辆，同比+37%；长安马自达销量1.3万辆，同比+31%。公司销量弹性显著，表现优于行业（6月乘用车销量预告同比+11%）。

　　6月重磅新车上市，将接力公司强劲产品周期

　　2019H2上市的CS75 Plus已经成为爆款，自主品牌2020年推出UNI-T、逸动Plus两款增量车型。其中UNI-T作为长安自主第三次创业创新开启的全新高端系列UNI系列首款车型，动力、内饰及科技配置优势明显，且填补了长安自主品牌在跨界SUV细分市场中的空白，具备成为爆款的潜质；UNI系列在未来1-2年内计划推出4-5款车型，继Plus系列后进一步优化产品结构，驱动长安自主销量持续增长。

　　UNI-T作为公司新序列首款车型，原先我们估计是小众车型，只给予了月销0.3-0.5万辆的预期，实际上市10天销量达到7414辆，订单累计破2万辆，终端需求远超此前预期，成为公司继75Plus之后第二个爆款，展现了公司焕然一新的造车理念与能力，明年新序列新车有较大概率延续这样更高的定价、更好的市场认可度。

　　行业动态及政策梳理

　　疫情对汽车产销量与盈利能力影响大，根据统计局数据，2020年1-4月汽车行业利润总额下降61.8%， 中央和地方的表态与出台政策明显较 2019 年更为积极，自2020年2月以来，全国已有广东省（佛山、广州、珠海、深圳）、湖南省（湘潭、长沙）、浙江省（杭州、宁波）、江西省（南昌）、吉林省 （长春）等15个省市公布了相应的汽车消费刺激政策，未来或有更多城市跟进，全国性的消费刺激政策也有望出台。