华晨汽车集团现状怎么样,副总裁回应债务危机是能解决的问题

　　“有些说法叫债务危机，对于我们来说就是流动性的问题，能解决的问题。”对于近期华晨集团负债1200亿舆论风波，华晨集团副总裁、新闻发言人齐凯在北京车展前夕如此回应。

　　今年7月，华晨陷入债务危机。截至今年一季末，华晨集团总负债1226.75亿元，其中流动负债占比78%，资产负债率接近70%。

　　齐凯表示，在短期华晨确实有一些流动性的问题，目前已经成立了债委会，由沈阳市金融监管局、辽宁省银行协会牵头和华晨集团组成。

　　据了解，省市政府对华晨提供了大量的支持，帮助企业解决短期资金流动性的问题，齐凯表示“具体金额不方便透露”。

　　“短期来说，危大于机；长期来说，机遇大于危。随着经营状况的改善和疫情的过去，我们会逐渐走出困境。”齐凯表示，根据华晨“十四五”期间的战略方向，预计到2025年末，华晨集团整车业务年销量将达到195万辆。

　　低迷的销量和高额的负债额是一家车企长期出问题的最直观体现。

　　受到疫情影响，华晨中华产品开发进度被拖延，产品节奏进行了调整，明年才能投产新产品。基于此，华晨集团将不参加今年北京车展。

　　销量方面，华晨更是连连大跌。数据乘联会数据显示，今年上半年华晨中华销量为3186辆，金杯汽车销量为7661辆。

　　疫情让华晨汽车陷入更深层的危机，但同时又成为其自救加速器。